Hippodrome de ENGHIEN
Prix de PRIX DU ROUSSILLON Réunion 1 Course 4
Détails généraux de la course
La réunion n°1 nous propose la course n°4 qui se déroule à l'hippodrome d'ENGHIEN en France. Il s'agit du Prix du Roussillon, une épreuve européenne qui se distingue par ses particularités et son cadre prestigieux.
Caractéristiques techniques de l'épreuve
L'allocation pour cette course est de 68 000 euros, et la distance à parcourir s'élève à 2150 mètres. Cette compétition se dispute dans le cadre d'une course de trot attelé avec un départ à l'autostart. Les prises de paris se font sur une répartition des sommes selon les positions : 30 600, 17 000, 9 520, 5 440, 3 400, 1 360 et 680 euros.
Conditions d'admission et spécificités
Seuls les chevaux âgés de 7 à 11 ans inclus et n'ayant pas remporté la somme de 255 000 euros peuvent participer. De plus, pour se présenter à cette course, les chevaux ne doivent pas avoir été classés 1er, 2ème ou 3ème dans une épreuve de Groupe I au trot attelé au cours des 12 mois précédents. Cette course se définit sous le format Européenne Autostart et est accessible à tous les chevaux de la discipline.
Analyse et difficulté
Avec 15 partants, cette course représente un défi intéressant. Bien que le format attelé et la distance de 2150 mètres soient standards, la restriction liée aux performances précédentes et aux gains limitent le champ des favoris habituels. C'est une épreuve qui demande une analyse pointue de la forme du cheval ainsi qu'une bonne connaissance du parcours d'ENGHIEN. Le handicap imposé par la condition de ne pas avoir gagné une somme au-delà de 255 000 euros contribue à rendre cette compétition imprévisible et potentiellement riche en surprises. On peut donc la qualifier de délicatement difficile à déchiffrer, offrant un challenge pour les parieurs et les observateurs avisés.
| N° | Cheval | Avis |
|---|---|---|
| 1 | Jimmy Ferro Br | Ce compétiteur, âgé de 7 ans, découvre une épreuve européenne sur l’hippodrome d’ENGHIEN avec un départ à l’autostart, une spécialité qui peut lui convenir. Ses gains en carrière, supérieurs à 230 000 euros, soulignent une certaine expérience. Cependant, les résultats récents du coursier suggèrent une forme actuelle en retrait, son meilleur classement sur ses trois dernières sorties étant une 7ème place. De plus, bien que le trotteur soit déferré des antérieurs et des postérieurs, ce qui est un plus, son manque de victoires et de places en 2025 pourrait l’empêcher de figurer dans le trio de tête. Dès lors, je dirais que c’est un avis mitigé. |
| 2 | Hors Bord | L’étalon, âgé de 8 ans et déferré des antérieurs et postérieurs, affiche une expérience significative avec 68 courses à son actif, dont 11 victoires et 11 places de second. Sa musique récente révèle des performances variables, mais sa troisième place à Alençon il y a un mois indique une forme respectable. Ses gains en carrière s’élèvent à 231 455 €, ce qui, combiné à la distance de 2150 mètres et aux conditions de course spécifiques, suggère un potentiel pour une place dans le trio de tête. Cependant, sa dernière course à Enghien en monte, où il n’a pas brillé, incite à la prudence, d’autant plus que la concurrence est rude. Il pourrait intégrer les 3 premiers mais rien n’est moins sûr. |
| 3 | Hermes Express | Fort de ses *15 victoires* et d’une cagnotte de carrière conséquente, ce *hongre de 8 ans*, présenté ici déferré des antérieurs et postérieurs, pourrait bien surprendre. Cependant, notons qu’il n’a pas couru depuis 8 jours et les *2150 mètres* proposés ici pourraient être plus courts que ce à quoi il est habitué. Difficile à dire s’il se placera dans les 3 premiers. |
| 4 | Hisa Du Margas | Ce coursier, bien qu’âgé de 8 ans, présente un profil intéressant pour cette course européenne à l’autostart. Ses 234 170 euros de gains en carrière témoignent d’une certaine compétitivité, et ses 9 victoires prouvent sa capacité à s’imposer. Cependant, son manque de résultats récents, notamment les 0 places dans ses trois dernières courses, et une allocation importante de 68 000 euros dans la course actuelle, suggèrent qu’il pourrait avoir du mal à se classer dans les trois premiers. De plus, les performances à Vincennes, sur des distances plus longues, ne sont pas forcément transposables ici. Son expérience et son potentiel sont là, mais la forme actuelle semble manquer, et il pourrait ne pas figurer dans le trio de tête. |
| 5 | Ethan Drive | Le *coursier* ETHAN DRIVE, malgré son expérience, semble en difficulté ici. Ses dernières sorties ne témoignent pas d’une forme étincelante, et son absence récente de résultats sur le parcours de la course actuelle ainsi que sur la distance, combinée à son âge avancé, rend les chances d’une place dans le trio de tête minces. |
| 6 | In Red | Le trotteur IN RED, âgé de 7 ans, semble posséder une solide expérience en course, avec un bilan de 9 victoires et 7 places de second sur 42 courses courues. Cependant, le cheval n’affiche pas de résultats récents exceptionnels dans les 3 dernières courses, avec une 2e place et une 4e place, et un « 0 ». Malgré son potentiel, sa position à la corde (6) pourrait être un avantage, mais il semble difficile de le placer dans les trois premiers vu ses dernières sorties. |
| 7 | Canto Dei Venti | L’étalon, bien que *déferré des antérieurs et des postérieurs*, affiche une musique en dents de scie, comme le prouve son dernier résultat, une 5ème place, il devra donc fournir des efforts afin de se placer. Sa victoire précédente, bien qu’encourageante, remonte à plusieurs mois. De plus, ses gains en carrière, bien qu’appréciables, pourraient ne pas suffire face à une concurrence accrue. Ses trois dernières sorties ne plaident pas en sa faveur pour une place dans le trio de tête. |
| 8 | Imperial Durabutin | Le favori, *Hongre de 7 ans*, IMPERIAL DURABUTIN, affiche de solides performances, notamment avec une *victoire et une seconde place* lors de ses trois dernières courses, ce qui témoigne d’une forme ascendante, malgré une distance de 2150 mètres qui pourrait légèrement différer de ses dernières participations. Son habileté à l’autostart, combinée aux gains significatifs de sa carrière, le positionne favorablement pour une place dans le trio de tête. |
| 9 | Colbert Wf | Le |
| 10 | Hamigo | Ce coursier expérimenté, âgé de 8 ans, déferré des antérieurs et postérieurs et guidé par M. MOTTIER, montre un potentiel certain. Ses deux dernières courses témoignent d’une forme ascendante avec deux victoires à VINCENNES; ce qui est un atout majeur. De plus, avec 10 victoires et 9 places de second sur 39 courses, ce trotteur français a prouvé sa régularité. Même si la dernière course remonte à quelques temps, son expérience, les gains en carrière et le fait qu’il soit déferré le rendent candidat pour les 3 premiers. |
| 11 | Mister Donald | Ce trotteur, compte tenu de son âge (9 ans) et son expérience (42 courses), pourrait manquer un peu de rythme face à une concurrence affûtée dans ce Prix du Roussillon. Ses gains en carrière, bien que significatifs, ne surpassent pas le seuil maximal autorisé, mais son manque de récentes performances dans les trois premiers, révélées par sa musique et notamment ses 3 dernières courses, suggère qu’il pourrait avoir du mal à se positionner en tête. Son entraîneur semble peu optimiste et ses gains antérieurs sont moyens. De plus, les performances de « MISTER DONALD » lors de ses dernières sorties sont peu encourageantes laissant supposer que ses chances de figurer dans le trio de tête sont minimes. |
| 12 | Chemar | En analysant le profil du coursier, on observe une certaine expérience avec 22 courses à son actif. Ses 3 victoires et 6 places (3 secondes et 3 troisièmes) témoignent d’une régularité. Le fait qu’il soit déferré des antérieurs et des postérieurs pourrait lui conférer un avantage. Cependant, ses dernières performances ne sont pas exceptionnelles, laissant présager un résultat en dehors des trois premiers. |
| 13 | Readly Lavec | Le compère READLY LAVEC, malgré son âge vénérable de 8 ans et une absence de victoire significative récemment, pourrait tirer son épingle du jeu. Il a montré des signes de compétitivité, notamment une 3ème place encourageante en début d’année. Bien que le cheval soit déferré des antérieurs et des postérieurs, la distance de 2150 mètres pourrait lui convenir et il est placé à la corde n°13. Cependant, face à une concurrence affûtée, ses chances de figurer parmi les trois premiers semblent mitigées, compte tenue de son manque de performance. |
| 14 | Nice Present | Le compère NICE PRESENT, âgé de 8 ans, affiche une musique peu reluisante, mais ses gains en carrière et ses ferrages indiquent une certaine expérience. Ses récentes prestations, notamment sa 7ème place à Vincennes, ne plaident pas en sa faveur pour une place dans les trois premiers. Il semble peu probable qu’il se distingue dans cette course. |
| 15 | Boccadamo | Le trotteur BOCCADAMO, âgé de 8 ans, se présente avec un profil qui suscite des interrogations. Son manque de résultats récents, illustré par des places non significatives dans ses dernières sorties, notamment sur des distances variées, est un élément préoccupant. Bien que déferré des antérieurs et postérieurs, ce qui peut améliorer sa performance, son expérience sur la distance de 2150 mètres proposée ici est un atout. Cependant, ses gains en carrière et en année en cours, bien que non négligeables, ne reflètent pas une forme actuelle optimale. De plus, la présence d’une musique peu brillante et d’un nombre de victoires limité par rapport au nombre de courses courues, suggère qu’il pourrait éprouver des difficultés à se classer dans les trois premiers, malgré l’absence de Groupes I dans les 12 derniers mois. |
Notre sélection pour cette course
IN RED (6) est un candidat sérieux avec une régularité récente (2e à Enghien il y a 14 jours). Son adaptation aux distances proches de 2150m et sa position à la corde 6 en font un outsider solide. Face à ETHAN DRIVE (5), moins en forme, il a l’avantage de la fraîcheur.
HAMIGO (10) se présente en pleine confiance avec deux victoires récentes à Vincennes. Sa capacité à gagner sur 2100m et 2850m prouve sa polyvalence. Bien que pénalisé par la corde 10, son rythme en autostart le place parmi les favoris.
HERMES EXPRESS (3) alterne bonnes et moins bonnes performances, mais son 2e à Vincennes récent montre qu’il peut briller. Son retour à l’attelé après une course montée est un point d’interrogation, mais sa valeur (44k€ en 2025) en fait un dangereux outsider.
HORS BORD (2) a prouvé sa compétitivité sur 2400m (1er à Amiens). La question est son adaptation à Enghien et à la distance raccourcie. Son expérience (68 courses) et sa régularité (30 places) en font un candidat crédible pour le top 5.
IMPERIAL DURABUTIN (8) est un gagnant habitué (12 victoires), mais la réduction de distance (-675m par rapport à ses dernières courses) pourrait le handicaper. À surveiller malgré tout pour ses capacités de finisseur.
CANTO DEI VENTI (7) possède un bon palmarès (251k€ de gains), mais son manque de fraîcheur (49 jours de repos) et ses récents échecs tempèrent l’enthousiasme. Capable de surprendre si retrouvé.
JIMMY FERRO BR (1) part de la corde idéale, mais sa forme actuelle est inquiétante (aucun podium depuis 12 courses). Son expérience internationale pourrait cependant jouer en sa faveur dans ce contexte européen.
CHEMAR (12) a montré des signes de régularité, mais sa corde 12 et sa baisse de forme récente le pénalisent. Un top 5 serait déjà une performance.
Conclusion : HAMIGO (10) et IN RED (6) se détachent comme les principaux favoris, avec une forme récente probante. HERMES EXPRESS (3) et HORS BORD (2) peuvent jouer les trouble-fêtes, tandis que les autres sélectionnés devront soit confirmer (IMPERIAL DURABUTIN), soit surprendre (JIMMY FERRO BR). La distance et l’autostart ajoutent une dose d’incertitude.
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